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沪“大路考”首次引入计算机评判,全过程同步直播……

上海崇明2018-12-08 13:27:31

 

继机动车驾驶人科目一、科目二和安全文明驾驶常识考试实现计算机自动评判后,被广大市民称为“大路考”的科目三道路驾驶技能考试也即将全面升级更新。近日从区车管部门获悉,一个多月前,此项试点工作已于本市4个驾校科目三考点展开。据悉,科目三智能化系统在前期试点的基础上,预计将于今年9月在全市驾校推广,本区预计9月底前推行。那么“大路考”改成机考后有哪些变化?是否增加了考试难度?



电子、人工评判相结合


目前,引入计算机评判的试点驾校车辆已经安装了新考试系统。据工作人员介绍,智能化评判系统由工控机、5个摄像头、GPS定位系统和安装在后备箱的主机组成。其中,摄像头分别用于监控车辆前方、两侧及车内驾驶员情况。位于副驾驶的工控机则类似于一台微型电脑,“每一项扣分都会记录在案,如果不及格的话当场就有提示。”工作人员说,工控机会通过语音系统向学员实时反馈考试情况。



另外,副驾驶位上坐着的不再是考官,而是安全员,只负责保证车辆安全,不参与考试的其他环节。而考官则位于考场的监控室内,通过计算机对考试过程实施全程监控。“当然,电子智能化设备也有无法评判的情况。比如考生在行驶过程中低头看档、行驶中不能保持安全距离以及其他违反交通安全法律法规的行为,这些都需要在后台监控的考官根据学员实际表现作出评判。”工作人员表示,会结合电子智能化评判结果与考官的辅助评判,最终得出考试成绩。




目前,在本市已经实现了道路技能驾驶考试16项考试内容均可通过计算机辅助人工实施评判,在最大程度上减少考试员自由裁量权,切实杜绝考试把关不严、评判不公等现象。


9月底前全面推行机考模式


机考时,考试线路由考试系统随机自动抽取,所有指令也由系统根据计算机随机抽取的考试项目,通过语音播报方式自动下达,学员根据指令进行操作。过程中,系统可自动采集分析考试过程信息,对不按规定使用灯光、不按规定减速慢行等70余项考试标准进行自动评判,占评判标准的70%以上。



为使考试工作更加规范、公开、透明,车管部门还对考试过程进行全程录音、录像,同步在考点大厅电子显示屏上播放,接受群众监督。此外,还将采取定期抽查审看考试过程视音频、定期分析研判和通报考试情况等方式,健全管理制度,杜绝考试员、安全员违规操作等行为,进一步强化考试监管。



下一步,公安车管部门将逐步扩大该模式推行范围,计划于今年9月底前完成在本市各个科目三考点推广应用计算机智能化评判,进一步提高驾驶人考试管理工作规范化水平。但由于每个考场的路况均不相同,预计需要一段时间的调试过程。



机考是否增加了考试难度?


那么,机考到底是否增加了考试难度?相比人工监考,不少人对机考有种恐惧感。“科目三也要计算机监考了?感觉离拿驾照的日子又远了。”家住城桥镇的周女士考了2次才通过科目二,得知此消息,有些担忧:“计算机是很严格的,一点错都不能犯,难度肯定更高了……”



真是这样吗?一名在试点驾校通过考试的崇明学员说,机考并没有所谓的“增加难度”,“系统下达指令清晰,考生只要按照平时练习的方式来操作,通过没问题。”不过,考生在机考时需要集中注意力、端正态度。例如,4档位车速过高,未按语音指令在规定的距离内停车,打方向灯没到3秒就转向……这些都会导致扣分。“这些要求在人工监考时,可能没有这么‘严苛’,但‘铁面无情’的计算机在评判这些考试标准上可是公正不阿的,能精准地揪出错误。”工作人员说,人工监考时,通常会重点关注掉头是否保持安全距离、左转弯是否“大弯小转”等,这些问题在机考中同样也能看得一清二楚。



“总体来看,机考比人工监考好处多。”相关业内人士表示,比如传统科目三考试时,考生看到一本正经的考官坐在车里,有些学员会紧张、害怕;有些考官下达的指令可能听不太清楚等。而机考则可以在一定程度上避免这些问题,也能减少考官主观因素对考试结果的影响,相比传统考试更加精准、公正。


(图片来源:东方网 网络)

信息来源丨崇明报

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